產(chǎn)品列表 / products
6-26
阿斯卡電磁閥SCG533A044現(xiàn)貨供應(yīng)ASCO阿斯卡電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油...
6-26
德國(guó)KRACHT齒輪流量計(jì)VC0,04K2P3P2SH使用說(shuō)明德國(guó)KRACHT齒輪流量計(jì)流量信號(hào)的顯示，有就地顯示和遠(yuǎn)傳顯示兩種。就地顯示將齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)一系列的減速及調(diào)整轉(zhuǎn)速比機(jī)構(gòu)之后，直接與儀表面板上的指示針相連，并經(jīng)過(guò)機(jī)械式計(jì)數(shù)器進(jìn)行...
6-26
REXROTH放大器VT-MSPA1-508-10/V0型號(hào)德國(guó)力士樂(lè)REXROTH放大器產(chǎn)品作用:高頻功率放大器用于發(fā)射機(jī)的未級(jí),作用是將高頻已調(diào)波信號(hào)進(jìn)行功率放大，以滿足發(fā)送功率的要求，然后經(jīng)過(guò)天線將其輻射到空間保證在一定區(qū)域內(nèi)的接收機(jī)...
6-25
柱塞泵PFG-214/DRO原裝發(fā)貨ATOS阿托斯PFG齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將...
6-25
節(jié)流閥JPQ-212/G零售節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流...
6-25
傳感器NI15-M30-AP6X/S905M廠家貨源德國(guó)TURCK圖爾克傳感器是采用光電元件作為檢測(cè)元件的傳感器。它首先把被測(cè)量的變化轉(zhuǎn)換成光信號(hào)的變化,然后借助光電元件進(jìn)一步將光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。光電傳感器一般由光源、光學(xué)通路和光電元件三...
6-25
HYDAC傳感器HDA4844-B-060-000特點(diǎn)傳感器技術(shù)是現(xiàn)代科技的前沿技術(shù)，發(fā)展迅猛，同計(jì)算機(jī)技術(shù)與通信技術(shù)一起被稱為信息技術(shù)的三大支柱，許多國(guó)家已將傳感器技術(shù)列為與通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)同等重要的位置?，F(xiàn)代傳感器技術(shù)具有巨大的應(yīng)用...
6-25
壓力繼電器EDS348-1-250-000現(xiàn)貨賀德賀克開(kāi)關(guān)已廣泛應(yīng)用于化工、機(jī)械、水文、電力、環(huán)保等行業(yè)，在測(cè)量氣體，液體壓力的自動(dòng)化系統(tǒng)中扮演重要角色。其調(diào)節(jié)方便靈活，安裝簡(jiǎn)易，基本可以替代大部分場(chǎng)合中的液位開(kāi)關(guān)。系統(tǒng)內(nèi)部可設(shè)定安全壓力，...
6-24
力士樂(lè)齒輪泵PGF2-2X/008RS20VU2型號(hào)齊全力士樂(lè)齒輪泵的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入...
6-24
易福門壓力傳感器E10956型號(hào)IFM易福門壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號(hào)處理單元組成。按不同的測(cè)試壓力類型，壓力傳感器可分為表壓傳感器、差壓傳感器和絕壓傳感器。其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、...
